(一)、冲压工艺的四大基本工序
　　汽车制造中的冲压技术，为了达到冲压零件的规格尺寸以及零件的要求，需要应用不同的制造工艺，其大致能够分为以下几类：
　　1、冲压中的基础工艺技能
　　冲压件生产工艺中的基本工序包括了四种：局部的成形、弯曲、冲裁以及拉伸这四个成形工序。冲压工艺中的冲裁工序能够的分离板料；板料经过冲压工艺能够形成角度的工序称为弯曲；能够根据冲模的形状，对板料进行加工使之称为空心的零件，以便进一步加工制造的工艺称为拉伸；而局部成形的工艺则是通过冲压工艺进行局部塑性的工序。
　　2、分离工艺以及成型工艺
　　将材料根据其特点进行分离和成形的工序。分离工序：材料经过冲压的力量，发生变形的部分已达到大的，材料发生了断裂从而出现分离的情况。分离工序也可分为剪切工艺、冲孔工艺以及落料工艺等等，他们的目的就是在进行冲压的时候，冲压能够随着板料的变现进行分割。成形工序：是毛坯料在受到冲压力的时候，受到力的作用发生了变形的材料，进行塑性等一系列过程，终成为规格标准中的合格零件。冲压工间的成形工艺包含了缩口工艺、翻边工艺、弯曲工艺等，其目的是材料能够在没有被破坏的前提下，发生塑性、变形、改造以及弯曲等过程，终成为要求条件下的冲压零件。
　　(二)、汽车冲压件工艺过程的管控
　　汽车冲压件工艺是一项复杂的工程，涉及到的环节众多，这就需要对整个流程的管控，以此来终冲压件的质量。
　　1、发布数模与设计图纸的准确性管控
　　对于汽车冲压件工艺过程来说，共涉及到三种数模，其一为车身数模，其二为模具铸造数模，其三为NC数模。三类数模是整个冲压件工艺的重要依据，数模的准确性至关重要。因此有对数模发布及设计图纸的准确性进行控制，要对数模结构进行反复核实，同时要检查采集的数据以及数据之间关系是否存在误差，如果存在误差，则要严格调试，细致验算，只有这样才能够数模对于整个工艺的利导作用。
　　2、设计图纸的性管控
　　冲压件模具图纸的设计直接决定着模具制造的质量，如果模具质量不合格，则会导致人力资源和物力资源的大量浪费。此外，模具图纸设计不还会给后期修改带来大量困难，因此模具设计图纸审核尤为重要。在核实的过程中，可利用三维仿真技术来演示设计图纸呈现模具的实效性，对模具结构的合理性、性以及材质选择的适当性进行判断，核查模具性能能否达成预期目标，以此来图纸设计的可行，为之后的工作奠定坚实的基础。
　　3、模具调试的性管控
　　在汽车冲压件模具进入批量生产阶段之前，有做好模具的调试工作，模具调试的性尤为重要。具体来说，模具在调试过程中，需对每个环节进行把控，包括模具结构、运行方式、模具协调性、模具度等等，整个调试过程中细节及其重要，要尽可能的详尽，调试过程中的每个步骤，一旦发现问题，无论问题大小，都要想方设法解决，以此来冲压件模具调试的实效性，冲压件模具在进入量产阶段之后，能够持续稳定的工作，尽可能避免带来质量问题。
　　综上所述，汽车冲压件工艺流程的是一项复杂性、系统性的工程，其工序复杂多样，技术含量很高。因此，要想实现对汽车冲压件工艺的合理性，就对工艺过程中的每一个环节进行的管控，以此来整个流程的，终完成量化生产，汽车冲压件的质量，这对于推动我国汽车加工制造业的有序发展发挥着重要的作用。